Predsednik kompanije, koja je od maja 2007. u većinskom vlasništvu britanske korporacije "Euro Balkan", Kristofer Čarls Baters kazao je da su do sada akumulatorima opremili železnice Srbije, Slovenije, Hrvatske, BiH, Crne Gore i Makedonije i Mađarske.

On je izrazio zadovoljstvo što su prihodi "Krušik akumulatora" u ovoj godini povećani za 80%, ali nije naveo kolika je bila vrednost izvoza.

Baters je kazao da će globalna ekonomska kriza uticati na poslovanje kompanije u 2009, ali da je šansa za razvoj te kompanije u ulasku na tržište Rusije, koje je zbog porasta cene nafte manje ugroženo.

Čelnici poslovodstva "Krušik akumulatora" su istakli da je prvi put od 1997. godine to valjevsko preduzeće izvezlo elektrode i jednoj nemačkoj kompaniji.

"Krušik akumulatori" izvoze proizvode i u Mongoliji, a planiraju da se vrate i na tržište Libije, Irana, Egipta i Konga, gde su bili prisutni u vreme nekadašnje SFRJ.

Od 2007. godine Krušikova fabrika akumulatora startnim baterijama u potpunosti snabdeva avijaciju Vojske Srbije (VS).

U "Krušik akumulatorima" najavljuju da će u 2009. prihod kompanije biti povećan za oko 100 miliona dinara uz podatak da 182 radnika imaju prosečnu zaradu od 25.000 dinara koja se uredno isplaćuje.

www.ekapija.com

Na dnevnom redu biće i preliminarni poslovni rezultati najveće svetske kompanije u sektoru gasa za 2008, nacrt investicionog programa i budžeta za 2009, kao i projekcije za period do 2011.

www.ekapija.com

Turnover value of shares trading on the entire market was 518.780 euros. The most traded shares were Aik banka (AIKB) which recorded turnover value of approximately 104 thousand euros, Ratko Mitrović (RMBG) 84 thousand euros and Agrobanka (AGBN) 45 thousand euros. Top three gainers among equities traded by continuous method trading are  Simpo (SMPO) which increased by 12,50% to RSD 585, Vital (VITL) which increased by 10,46% to RSD 940 and Progres (PRGS) which moved up by 9,03% to RSD 169.

NEWS

Concessionary for construction of Horgos-Pozega highway, „Sevet-jug Autoput“company announced on December, 16th, 2008 that it had broken off contract for construction of this highway.

Deputy Prime Minister and Minister of Economy and Regional Development Mladjan Dinkic today said that Zastava’s deal with Fiat is a great export opportunity for Serbia, especially in the context of the global economic crisis.

Source: www.ekapija.com

- Privrednici će, pod uslovom da održe radna mesta u preduzećima, dobiti jeftine kredite za likvidnost- rekao je on na sastanku predstavnika Vlade Srbije i izvoznika u Privrednoj komori Srbije.

Prema njegovim rečima, u seriji mera koje će Vlada Srbije preduzeti za ublažavanje efekata svetske finasijske krize je i povećanje iznosa sredstava za garanciju izvoznih poslova.

Đelić je najavio i da će se svakoga meseca naredne godine održavati vladin međuresorni sastanak kako bi se izvoznicima pomoglo u uklanjanju administrativnih barijera.

- Jedini način da se održi satabilnost kursa dinara i da se očuvaju radna mesta je da se podrži izvoz- rekao je on.

Cilj Vlade je da, kako je istakao, održi likvidnost domaće privrede, naročito izvoznog sektora, tokom prve polovine naredne godine, jer će u prvih šest meseci velike svetske ekonomije poput EU, Amerike, Kine, Japana finasijskom podrškom svojim privredama pokrenuti potražnju.

www.ekapija.com

Cvetković je rekao da još nije istekao rok do koga koncesionar "Sever Jug Autoput" može da zatvori finansijsku konstrukciju.

- Taj rok je do 31. decembra i tek posle toga možemo raspravljati o novim aktivnostima koje će Vlada preduzeti - rekao je on.

Premijer je napomenuo da Vlada za sada nema saznanja da je koncesionar prekršio bilo šta.

Premijer je potvrdio da je Vlada juče (16. decembar 2008. godine) dobila dopis od koncesionara i da je upoznata sa predlogom medijacije odnosno posredovanja u rešavanja tog problema.

Vlada Srbije učiniće sve da izbegne arbitražu u vezi s koncesionim ugovorom za autoput Horgoš-Požega i stvori uslove da u martu počne izgradnja Koridora 10, izjavio je ministar za zaštitu životne sredine i prostorno planiranje Oliver Dulić.

Dulić je istakao da je svima u interesu da se izbegne arbitraža koja, iako neće zaustaviti izgradnju autoputa, svakako, može stvoriti neprijatnosti za koncesionara i za državu, kao i niz nepotrebnih troškova koje vlada želi da izbegne.

- U svakom slučaju, 31. decembar je i dalje rok do kada koncesionar treba da obezbedi finansijsku konstrukciju, a ukoliko to ne uradi, garancije koje je koncesionar dao za obezbeđenje finansijske konstrukcije i završetak posla biće aktivirane - kazao je Dulić.

www.ekapija.com

Ministarka finansija Diana Dragutinović je rekla da su 80% rashoda budžeta zakonske obaveze prema budžetskim korisnicima.

Ona je naglasila da je u prihode budžeta u idućoj godini uračunate i dividende od profita javnih preduzeća, u vrednosti od oko 14 milijardi dinara.

Procena Ministarstva finansija je da će 17 republičkih javnih preduzeća imati dobit od oko 29 milijardi dinara, a njihova je obaveza da 50% te dobiti uplaćuju u budžet Srbije.

Ove godine javna preduzeća ni dinar od dobiti nisu uplatila u budžet.

Dragutinović je naglasila da je budžet mogao da bude restriktivniji da nije bilo rebalansa ovogodišnjeg budžeta, kojim su povećane penzije, kao i plate koje se isplaćuju iz budžeta.

Najveća dotacija budžeta je penzijskom fondu u iznosu od 189 milijardi dinara. Planirane dotacije zdravstvenom fondu smanjene sa pet na 3,6 milijardi dinara jer, kako je rekla ministarka, zaposleni u zdravstvenim ustanovama na Kosovu neće primati dvostruke plate već će njihove zarade samo za 50% biti veće od zarade zdravstvenih radnika u ostalim delovima Srbije.

Dragutinović očekuje da budžet bude usvojen do kraja godine, ali bi, kako je novinarima rekla, u slučaju da dođe do privremenog finansiranja, izdaci države bili manji nego što je planirano budžetom za iduću godinu.

www.ekapija.com

U saopštenju se navodi da je koncesionar odlučio da pokrene medijaciju odnosno postupak za rešavanje sporova sa Vladom Srbije, pošto, kako se navodi, Vlada Srbije nije predložila "adekvatno rešenje za obe strane"

- Ukoliko se proces medijacije koji traje 60 dana ne bude uspešno okončao, ugovor će biti preispitan u skladu sa arbitražnim pravilima Međunarodne privredne komore (ICC) u Parizu početkom 2009. godine - dodaje se u saopštenju.

Preduzeće za koncesiju "Sever-Jug Autoput" osnovali su koncesionari "Alpine" i "Porr".

www.ekapija.com

On je rekao da je planom reorganizacije predviđeno da od 13 milijardi dinara duga, 5,5 milijardi dinara bude pretvoreno u vlasnički udeo, a 7,5 milijardi dinara su krediti na 10 godina.

- "Agroživ" sada ima 428 vlasnika, a najveći vlasnik je Aik banka iz Niša sa oko 17% vlasništva - rekao je Lavš.

Kako je rekao, novi vlasnici su sve banke i preduzeća koja su radila sa "Agroživom" i ostali u dužničkom odnosu i koji su prihvatili da pretvore svoja potraživanja prema "Agroživu" u novi vlasnički udeo.

Lavš je rekao da "Agroživ" sada ima 6 milijardi kapitala, 1.200 zaposlenih i proizvodnju na nivou 70% od nekada prosečne proizvodnje.

"Agroživ" planira da ima 1.300 do 1.400 zaposlenih i da ponovo postane najveći proizvođač pilećeg mesa u Srbiji rekao je on i dodao da "Agroživ" ima 50% učešća na tržištu pilećeg mesa u Srbiji.

Ministar trgovine i usluga Srbije Slobodan Milosavljević izjavio je da je ta kompanija i posle uvođenja stečaja sačuvala više od 1.000 radnih mesta i nastavila proizvodnju.

On je rekao da je "Agroživ" spašen, sačuvano tržišno učešće i da je stečaj vođen kvalitetno.

- Reorganizacija je sledeći posao i ja sam ubeđen da će biti pozitivno završen i da će Agroživ ostati lider u proizvodnji pilećeg mesa - rekao je Milosavljević.

Stečajni upravnik Stevan Moldovan rekao je da je plan reorganizacije odnosi na 10 godina, ali da očekuje da će "Agroživ" i pre toga izaći iz stečaja.

www.ekapija.com